S’ils subissent un traitement adapté, les pneus usagés peuvent être recyclés ou valorisés sur le plan thermique. Ils contiennent du caoutchouc, de l’acier et des fibres textiles. Après séparation des matières indésirables, il est possible de récupérer de la farine de caoutchouc ou des granulés de caoutchouc. Cette matière première est par exemple utilisée pour la construction de routes. Les pneus doivent cependant d’abord être broyés en petits morceaux. Pour ce faire, BHS-Sonthofen propose la cisaille rotative (type VR) comme solution éprouvée.
Tous les pneus de gros volume, comme par exemple les pneus de génie civil (pour les machines de construction, forestières et de terrassement), les pneus de camion et les grands pneus de voitures doivent être pré-broyés en vue du recyclage. Nos techniques de concassage conviennent pour les pneus atteignant 3 m de diamètre, y compris les pneus fendus des grandes machines de construction. La cisaille rotative (type VR) réduit le volume des matières premières à une granulométrie inférieure à 100 mm. Grâce à un système de tamisage et de retour des trop grosses particules, il en résulte un matériau en vrac homogène et reproductible, idéal pour le traitement de procédé ultérieur. Dans les pays émergents, les petits morceaux sont transformés en combustible de substitution par exemple.